V Congreso Náutico

24 Marzo, 2017

V Congreso Náutico

Los pasados días 9 y 10 de marzo se celebró en Palma el V Congreso Náutico, organizado por ANEN, en el que Anavre estuvo representada por D. Tomás Vieito, Delegado de Anavre en Barcelona y responsable del Departamente Náutico, y D. Jaime Darder, Coordinador de Anavre en Baleares y recientemente incorporado a la Junta Directiva de la Asociación.

Los dos días dieron mucho de si, no sólo por la altura de alguna de las ponencias, sino también por la posibilidad de contacto que ofrecen este tipo de eventos a los miembros del sector náutico, tanto representantes empresariales del sector como asociaciones de usuarios, con diversos representantes tanto de la Dirección General de la Marina Mercante, entre los que destaca la asistencia del propio Director General, D. Rafael Rodríguez Valero, como con representantes políticos como la mismísima Presidenta del Gobierno Autonómico de Baleares, Dª Francina Armengol, encargada de la clausura del Congreso.
Entre los diversos temas tratados, creemos que destacan los siguientes:
A) En primer lugar, ya a raíz de la magistral ponencia del Profesor Tamames, que apuntaba a la necesidad de suprimir definitivamente el impuesto de  matriculación en el ámbito de la náutica, lo que sería refrendado al día siguiente por la exposición de Anne Sterringa, Senior Broker de Camper and Nicholsons, acerca de los efectos de la ampliación de la exención del impuesto a embarcaciones de más de 15 metros de eslora y buques de recreo dedicados al chárter, en el marco de una ponencia sobre cambios en el mercado náutico, que reveló que el efecto multiplicador de dicha medida había sido tan evidente como que había multiplicado por 8 la recaudación de IVA derivada de la actividad de estas embarcaciones y buques, así como el gasto complementario realizado por sus pasajeros; hacían indiscutible el hecho de que el IEDMT es un tributo que no sólo genera una baja recaudación y distorsiona el mercado náutico en España. Esta misma línea argumental fue defendida no sólo por otros destacados representantes y profesionales del sector, sino también por la propia Directora General de la Agencia Tributaria de Balears, Dª María Antonia Truyols.
La sorpresa saltaba de verdad en la última mesa de debate del Congreso, en realidad dedicada a la percepción del Lobbying y Relaciones Institucionales en la náutica de recreo por los distintos partidos presentes en nuestro ámbito político, una mesa realmente potente compuesta por sendos diputados nacionales de Ciudadanos y PSOE, una Diputada nacional del PP, y la Vicepresidenta Segunda del Consell Insular de Menorca, de Podemos… Y decimos sorpresa porque el debate derivó precisamente hacia el IEDMT, y se dio la circunstancia de que todos los representantes políticos estaban de acuerdo en la necesidad de suprimirlo, aunque las diferencias no estribaban tanto en qué había qué hacer, sino en cómo hacerlo. Esperemos en que al final se pongan de acuerdo en el cómo, ya que están de acuerdo en el qué.
B) En segundo lugar, cabe destacar la presentación que hicieron algunos miembros de la DGMM, entre ellos el propio Director General, de novedades en el marco jurídico de la náutica, donde se trató principalmente de la necesidad de articular una solución rápida y eficaz ante el abandono de embarcaciones y buques de recreo en instalaciones portuarias y, por otra parte, se anunciaron cambios sustanciales en la posibilidad de acceso profesional para los titulados náutico-recreativos, modificándose no sólo las atribuciones y forma de acceso al conocido como PPER, hoy únicamente al alcance de los Capitanes de Yate, sino también el hecho de que está en estudio habilitar la atribución de competencias profesionales a otras titulaciones como Patrón de Yate o Patrón de Embarcación de Recreo, mediante el cumplimiento de determinados requisitos actualmente en proceso de estudio.
C) Un tercer asunto de gran relevancia planteado por el sector es la necesidad de contar con técnicos especializados conocedores de las particularidades que requiere el mantenimiento y reparación de embarcaciones de recreo, en este sentido se anunció que ya están listos los currículos de formación de técnicos en mantenimiento de embarcaciones de recreo en nivel medio y avanzado, únicamente pendientes de dictamen del consejo consultivo del Ministerio de Educación y posterior publicación de los mismos en el BOE. Ello permitirá iniciar a corto plazo la formación de mano de obra para un sector muy necesitado de ella y que ofrece empleo de calidad y que, además, permite contribuir a desestacionalizar el mercado de trabajo en las áreas costeras.
También se trató de otros dos temas que fueron objeto de ponencias específicas como son la creciente digitalización de las empresas y el mercado náutico, lo que hace necesario que los empresarios del sector afronten el inevitable e importante reto de no quedarse atrás con el fin de mantener su competitividad y, por otra parte, las claves necesarias para conseguir la satisfacción del cliente en la fase de posventa, ya sea de embarcaciones, como de reparaciones, mantenimiento o cualquier otro tipo de servicio relacionado con el mercado náutico.
En resumen, el V Congreso de ANEN, ofreció conclusiones interesantes, anunció novedades largamente reclamadas por el sector, y contribuyó a fijar nuevos retos para un sector económico cuya influencia va recuperándose tras sufrir las consecuencias de una grave crisis.

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